겨울철에는 경운기 시동 거는일이 어려운 일입니다 왜냐하면 경운기는 디젤 압축 착화기관인데 경운기 엔진 자체가 영하의 온도에서는 경유가 폭발력을 가질만큼 엔진온도를 올리지 못하기때문입니다 그래도 굳이 억지로라도 겨울에 경운기 시동을 걸고 싶다면 쉽게 거는 방법을 알려 ..

두개일때와 하나일때의 차이점은 하나일때는 하나만 쓰지만 두개일때는 골라쓴다는 차이가 있습니다 그게 무슨 차이인데 공구가 두개가 있습니다 필요할때 편한 것으로 골라쓰겠지요 친구가 두명 있습니다 필요할때 내게 유리한 친구로 골라 만나겠지요 차가 두대 있습니다 편하고 마..

봉고차 지ㅏ붕에도 눈이 쌓이고 하우스에서 미끌어져 내린눈이 바퀴 반은 파묻고 고드름이 땅에 얼어 붙었는데 보는 사람 기분은 저러다가 봉고차가 아예 땅에 얼어 붙어서 안 움지이면 어쩌지 그런 생각이 들어서 좀 움직여 주기로 했습니다 밧데리를 예비용 새 밧데리로 바꾸려 합니..

봉고차는 영하 23도입니다 아마 시동이 안걸릴거야 했는데 역시 안걸립니다 포기를 하고 산타페로 출근해야 할 것 같습니다 산타페도 영하 20도네요 그래도 비닐하우스안에 들어 있어서 밖에 있는 봉고차 보다는 3도가 더 높습니다 그래도 시동모터 세번을 쳤는데도 시동이 안 걸렸습니..

봉고차가 시동이 안걸려서 산아래 동네 비닐하우스 옆에 세워두고 산타페로 출퇴근하고 있습니다 산타페 주행거리가 40만키로 정도 되서 좀 아껴서야겠다는 생각에 20 만키로 되는 봉고로 출퇴근을을 하고 있는데 오늘은 날이 좀 풀려서 시동을 걸어 볼까 합니다 산타페에 점르선을 연결..

연이틀째 영하 20도 이하입니다 어제는 어찌어찌 시동을 걸었는데 오늘은 안걸립니다 밧데리가 세개나 연결 되었으니 약한것은 아닐텐데 아예 엔진을 못 돌립니다 키를 몇번을 돌려보다가 이제는 더 이상 안걸릴것같다는 생각이 들어서 사무실에 전화를 했습니다 직원이 데리러 온답니..

한가한 주차장에 갔습니다 스노우타이어를 교환하려 합니다 지나가는 사람들이 보면 뭘하는것일까 궁금할지도 모르겠습니다 빵꾸난 것도 아니고 차를 고치는 것도 아닐텐데 뭘 하는 것일까 봉고차 쟉키(잭)은 봉고차 앞에 있습니다 본네트(보닛)을 열면 그안에 들어 있습니다 고무바를 ..

봉고 스노우 타이어를 새것으로 구입했습니다 중고를 찿다가 규격에 맞는 것이 없어서 어쩔 수 없이 새것을 샀는데 직원이 차까지 들어다 준다고 산타페에 실으려고 갔는데 한마디 합니다 이 산타페는 승용차가 아니라 화물차라고 산타벤이랍니다 석유난로도 어머니댁 작업장으로 ..

중고 타이어를 사려고 자세히 공부하다 보니 간략하게 알고 잇던 타이어나 휠 규격이 이렇게나 복잡하고 어렵구나 하는 생각이 들었습니다 대개 타이어에 쓰여져 있는 217-70-R15 이런숫자의 의미는 알고 있었는데 휠에도 이런 복잡한 숫자가 있네요 휠직경 폭 오프셋 이것은 휠통이 축을 ..

봉고 타이어를 겨울용으로 교환하려 합니다 언젠가 얻어놓은 겨울타이어를 여분의 휠에 끼워 두었는데 바란스를 잡으려 합니다 한 동안 안 다뤄 봤다고 기억이 가물합니다 다음에는 사용설명서를 기계 옆에 써서 붙여 두어야 할 것같습니다 스노우 타이어 두짝 얻은것이 있어서 끼워보..

매년 겨울이 오면 똑같은 일을 합니다 그런 것이 사는거겠지요 산속에 살면 겨울이 부담스럽기는 합니다 눈길을 걸어야 하고 눈을 치워야 하고 자동차가 눈에 빠질까봐 걱정해야 하고 물이 얼까봐 걱정해야 하고 장작이 떨어질까봐 준비해야 하고 혹시 멋진 설경에 스키에 따듯한 장작..

오늘은 봉고차 후미등 배선을 손보려 합니다 자동차 검사 받을때 후미등이 안들와서 검사하시는 분이 일단 번호등 선을 따서 후미등 들어오게 하고는 검사를 해주었는데 언제 한번 손보라고 하셔서 배선을 점검해 보려 합니다 철판 녹난것을 에프알피로 때웠는데 또 다른 곳들이 부식되..

오늘은 오후에 시간을 잠깐 내서 봉고차 덮개를 올리기로 했습니다 생각은 덮개를 바로 세우고 봉고차를 딱 맞게 가져다 대고 지레로 들어 올린다 아니면 윈치를 연결해서 끌어 당긴다 봉고차 덮개 보온재 덮을때 튀어나온 나사못들을 절단했습니다 나중에 해야지 그러다가 깜빡하면 손..

출장을 다니기 때문에 낮에는 시간이 잘 나지를 않습니다 봉고차 검사도 끝났고 이젠 덮개를 덮어하는데 밝은때 시간이 없어서 고치는것도 밤에 하고 올리는것도 밤에 해야하는 상헝입니다 고치는 것이야 불켜고 한다고 해도 올리는것은 좀 연구를 해봐야 겠습니다 깜감한 밤에 작업을 ..

봉고자 덮개 본체는 75미리강관으로 만들어져 있습니다 보트를 윈치로 끌어 올릴때 50미리 강관을 약할 것같아서 75미리로 햇는데 그러다 보니 무게가 엄청 무거워졌습니다 그래서 보조 파이프는 20미리 강파이프로 만들었는데 벽체용 합판을 붙일때 20미리 하우스강파이프에는 피스가 잘..

봉고차 검사를 위해서 틈틈히 봉고차를 들여다 보고 있습니다 그래봐야 오일이 새는지 도는 차내부 청소정도 인데 검사하시는분 기분을 생각해서 청소를 하게 됩니다 오리이 새는것은 없습니다 오일이 샌다면 차를 세웠을때 바닥에 떨어져야 하는데 떨저지는것은 없어도 배는것은 있습..

일년에 한번 하는 자동차 검사도 준비할때마다 금방 참 자주 오네 그런 생각이 듭니다 월급은 한달에 한번 받는게 참 더디 오는것같고 세금은 6개월에 한번 내는데도 번질난게 오는 것 같고 사람 마음은 다 같을 겁니다 좋은 것은 더디 오고 싫은 것은 얼마나 자주 오는지 그래도 싫다고 ..

봉고차 지붕에 얹혀 있는 태양전지판입니다 폴리 카보네이트로 덮었는데 오래되니 누렇게 된데다가 틀도 나무로 만들었는데 썩어서 수리해 볼까 합니다 이 단자집게는 봉고차 차 밧데리와 윈치와 이동식집에 시용하 비상용밧데리 연결 단자인데 접촉이 잘 안되고 불편해서 작고 튼튼한..

윈치 스위치가 있을때는 차 아래서 스위치를 작동시키면서 보트를 싣고 내릴 수 있었는데 릴레이 스위치가 망가져서 윈치 모터에 밧데리 직결선을 붙였다 떼었다 하자니 트럭위에서 보트 끌어 올리는 일을 하는것이 번거롭습니다 좀 편한 방업이 없을까 고민하다가 도르레를 하나 더 달..

내렸던 보트를 다시 실으려고 합니다 이 보트는 크게 무거운 물건은 아닙니다 무게해봐야 80키로 정도인데 길이가 3.6미터정도에 물거은 상태라면 혼자 들기는 좀 버겁습니다 다른때 같으면 윈치가 망가졌어도 그냥 힘으로 끌어서 보트 창고에서 꺼낼 수 있었을텐데 허리를 못쓰니 윈치 ..