포크레인은 딱히 운전법이랄게 없습니다 아주 간단합니다 운전하는 법이 어려운게 아니라 작업을 얼마나 효율적으로 수행해 갈수 있는가 하는게 중요합니다 숙련도라고 하지요 삼성02 포크레인을 기준으로 말씀드려 볼까 합니다 운전법이야 두개의 레바를 열십자 방향으로 어떻게 움직..

산속에 살게 되면 포크레인은 아주 유용한 장비입니다 다만 장비는 특성이 있습니다 무겁다 고치기 힘들다 그리고 가장 큰 특징은 위험한 하다는 것입니다 자동차 여행 할때 차가 고장나면 모든 일정이 취소가 됩니다 자전거 여행 할때는 자전거가 고장나면 일정 취소 없이 혼자 고치거..

저도 포크레인을 잘 알지는 못합니다 전문가 분들이 게시면 그냥 미소지으면 읽어 주시면 고맙겠습니다 포크레인을 처음 쓰시게 되면 잘 모르는 몇가지를 알려 드리고 싶어서 혹은 많이 사용하신 분이라도 모르시는 분들이 있을지 몰라 글을 올려 드립니다 포크레인은 세가지 특징이 있..

결정적인 순간에는 아주 작고 하챦은 일들로 정작 중요한 일을 못하게 되는 경우가 많습니다 점프를 해야 하는데 점프선은 산아래 차에 있거나 용접을 해야 하는데 발전기에 기름이 떨어지거나 어떤 공구를 써야 하는데 공구가 어디있는지 기억이 나지 않거나 포키삽날을 작년에 만들어..

겨울준비로 포크레인을 손보는 중입니다 겨울을 나려면 부동액이며 유압유며 연료 휠타등을 미리 점검해 두어야 추운 겨울에 고치는 일이 없게 됩니다. 추운데 밖에서 포크레인 고치는 것도 쉽지 않은 일입니다 유압유가 부족했는데 미리 사다 놓은 유압유를 보충합니다 유압유를 넣을..

드디어 붐대 유압호스를 새로 찍어 왔습니다 (장비하시는 분들은 호스를 만들어 오는걸 찍어 온다는 표현을 씁니다) 이런 부분은 간단한 곳이라 몇개의 공구면 금방 교환을 할수 있습니다 호스의 종류도 여러 종류가 있습니다 가격도 천차 만별이고 그래도 괜챦은 호스입니다 가격은 길..

유압호스를 교환 할때 대개의 경우에는 양쪽에 스패너를 끼우고 돌려야 합니다 그 말뜻은 스패너 두개를 한손에 하나씩 잡고 엇 갈리게 힘을 주어야 하는데 오래된 장비는 녹이 나거나 때가 쩔어서 잘 풀리지 않습니다 사람이 둘이라면 각각의 스패너에 파이프를 끼우고 서로 반대로 잡..

겨울준비하느라 물탱크를 집주변에 하나 더 묻으려고 오랫만엔 포키를 시동을 걸고 집옆에 와서 구덩이를 팠습니다 메인 콘트롤에서 붐대가는 호스는 처음 것 그대로 일겁니다 비바람 햇빛에 많이 경화되고 부식되었을텐데 안터지는게 이상하긴 하지요 그런데 마침 이번에 터졌습니다 ..

포크레인이 정기검사를 받았습니다 20년 이하인 포크레인 장비는 3년에 한번식 검사를 받아야 하고 20년이 지난면 1년에 한번씩 정기 검사를 받아야 합니다 검사비는 38500원이고 동해안 지역은 강릉지역 검사소에서 중부지역은 원주지역에 있는 검사소에서 직원이 출장나와서 검사를 해 ..

붐실린더를 고치다 고치다 나사를 못 풀러서 드디어 중고 실린더를 사왔습니다 결과론적으로 보면 그냥 처음부터 중고를 구입해 왔으면 실린더 패킹 2만원 파이프렌치 두개 7만원 장갑 네켤래 2천원 오일샌거 몇천원 수고하고 옷버리고 씻느라고 비누값에 샴프값에 다 낭비를 한거네요 ..

중고 포크레인은 사용이 어렵습니다 끊임없이 무슨문제가 생기곤하지요 때론 살때 들인 돈보다 더 들어가기도 합니다 예를 들어 400만원 준 중고 포크레인엔 트랙유압모타가 나가면 직접 교환하거나 수리하지 않으면 100 만원정도 들겁니다 붐대 유압피스톤이 망가지면 4-50만원정도가 들..

붐대 피스톤을 빼면 유압유 밀폐를 위한 링이 여러 종류 설치 되어 있습니다 이 링을 교환하는 것은 별로 어렵지 않습니다 이 링들은 유압을 받는역활과 오일이 새는것을 방지하는데 오일이 방울 방울 떨어지는게 보기 싫어서 교환하려다가 피스톤의 너트를 풀지 못해서 갈수 있는 링만 ..

붐대를 작동시키는 유압피스톤이 기름이 샙니다 패킹이랑 리데나 그런걸 부품상에서 사왔습니다 취미생활을 시작해 볼까요 유압라인을 풀고 마개를 막아서 유압이 흐르지 않도록 막아놓고 다른 라인은 피스톤에 붙은 라인이 안풀려서 멀찍이서 풀어서 마개로 막아 놓고 이 키핀이 안빠..

제가 포키 운전법에 대해서 기술할만한 실력은 안되지만 저보다 모르는 분들을 위해서 아는한 써보도록 하겠습니다 자동차를 예를 들면 그냥 키 꽂고 시동걸고 오토인경우 드라이브에 놓으면 갑니다 이건 일반적인 경우인인데 사륜구동에 스틱(클러치변속기어)이 되면 상황은아주 많이..

자동차 운전 요령은 여기 저기 있을텐데 지금은 오토메틱이 대세라 설명이 필요 없지만 수동인겨우는 스틱기어의 클러치를 밟고 반클러치를 쓰고 액셀을 밟고 살살 출발합니다 그런데 왜 포크레인 운전법은 사람들이 잘 말을 안하는 것일까요 운전법이 아주 간단하기 때문입니다 트랙..

라디에타 라바호스도 사오고 청소도 끝나고 부러진틀 용접도 다시하고 다 고친거 같으니 이젠 다시 결합해야 겟습니다

뜯어놓은 라디에타가 두개입니다 밖에것은 유압유 냉각 라디에이타 안에것은 부동액용 냉각 라디에이타입니다 부동액 라바호스가 오래되서 부동액이 새는 모양입니다 무슨 작업이든 할때는 꼭 밧데리선을 떼어 놓고 하는게 좋습니다 실수로라도 빠지직하면 무슨 문제가 생기든생기니..

이 일들은 혼자하기 때문에 생기는 문제들을 이야기 하는 것입니다 사람을 부르던지 아니면 둘이 하면 되지 하시는 말씀은 안하시면 좋겠습니다 전 혼자 무엇을 하는게 좋습니다 혼자 하시는 분들에게 도움되시라고 글을 쓰는 것이기도 하구요 뜯다 보니 갈수록 태산입니다 라디에타를 ..

포키 유압유를 교환하려 합니다 시작은 그냥 간단할것 같았는데 하다 보니 점점 일이 크게 진해이 되었습니다 유압유는 88리터가 들어가는데 네통을 사왔습니다 한통은 엔진 오일입니다 뜯기 전입니다 잘되어야 할텐데 일단 덮개는 쉽게 벗길수 있습니다 볼트 여섯개만 풀고 유압봉 두..

포키는 문을 열면 몸체에 고정이 되도록 고리가 설치 되어있어서 문을 활짝 열어 놓을 수 있습니다 그 고리에 스프링이 두개 들었는데 하나가 부러져서 문고리가 걸리기는 하는데 빠져 나오질 않습니다 맞는 스프링을 구하기가 힘들지요 유압호스 버리는걸 구해다가 잘라내고 스프링을 ..