지난해 주문한 중국산 관리기 쟁기입니다 가격은 8만8천원 무료 배송이라고 해서 샀는데 가져오신분이 택배비가 7천원이라고 합니다 무거울텐데 고생하셨습니다하면서 아무말 없이 7천원 그냥 드렸습니다 왜 따져야지 무료 배송이라면서 뭘 그런걸 가지고 이유가 있으니 그랬겠지요 이건 쟁기라고 부르기엔 좀 그런 크기입니다 호미보다는 크고 경운기 쟁기보다는 작고 무게도 가볍습니다 땅속에 조금 큰돌 만나면 그냥 휘어질것같은 느낍입니다 먼저 얻어다 수리한 관리기에 달아봤습니다 땅을 파기는 팔까 이리저리 끌고 다녀 봤습니다 아주 부드러운 땅 좋은 흙 돌 없는 밭에서는 아쉬운대로 쓸수 있을 것 같습니다 그 말인즉 강원도 돌밭에서는 어림도없는 쟁기라는 뜻입니다 관리기를 쟁기를 달아서 이리 저리 글고 다녀 봤습니다

아세아 관리기 amc-880sm 입니다 엔진은 계양 g810-e 입니다 엔진 흡기밸브 고착 흡기밸브 캠축 롯드 이탈 흡기밸브 스프링 벗겨짐 피스톤 고착 캬브레터 모든부분 작동 안함 캬브레터는 분해해서 수리하는데 플라스틱 부레가 너무 오래되서 부서졌습니다 이건 따로 안 팔 것같은데 통채로 새로 구입했습니다 엔진오일 만원 끄름제거제 3천원 캬브레터 3 만원 수리가 마무리 되었습니다 시동소리가 얼마나 좋은지요 머플러가 아직 조립이 안되서 소리가 씨그럽네요 마당에 끌고 나가서 시험운행 해봤습니다 오 좋은데요 이젠 쟁기를 만들어 달건지 눈삽을 만들어 달건지 로터리를 구입해서 달건지 즐거운 고민을 시작해야겟습니다

엔진은 다 비슷한 구조를 가지고 있습니다 시동을 전기로 하든 풀리를 사람이 잡아 당기든 엔진 모양은 같습니다 크랭크 기어 옆에 동그란판에 막대기가 붙은 부품은 캠축이 회전하면 그 캠축에 밀착되어 오르내리면서 흡기밸브 배기밸브를 열고 닫는 역활을 합니다 그러면 당연히 두개가 있을겁니다 아랫부분에 하나는 끼워 두었고 위에 보이는 구멍에 그 밸브 롯드를 끼우면 됩니다 그런다음 이 캠축을 크랭크기어와 맞추어 끼우면 됩니다 뭘 맞추는데 타이밍기어라고해서 크랭크 기어를 보시면 점이 찍혔습니다 캠축기어에도 점이 찍여 있습니다 무슨 소리야 두 기어를 깨끗하고 닦은 다음 자세히 들여다 보시면 아 이건가 봐 하고 알수 있습니다 이 아세아관리기 엔진은 계양엔진 G810 입니다 관리기는 아세아에서 만들지만 엔진은 계양에서 사..

아세아 관리기 amc-880sm 엔진입니다 이렇게까지 분해하려했던건 아닌데 스타팅모터까지 분해했습니다 이유는 흡기밸브가 찡겨서 주문한 카본제거제를 뿌리고 흡기밸브가 제대로 작동하도록 아주 오랜시간 청소하고 윤활제주고 청소해서 흡기배기 배밸브는 제대로 닫히는데 흡기밸브 닫히게 하는 스프링이 벗겨진상태입니다 이 스프링을 끼우려하는데 엔진 위치가 들여다보고 힘을 쓸수 없는 위치여서 엔진에 달린 모든 부품을 분해하고 있습니다 엔진을 들어내서 아예 내려 놓고 고치려 합니다 오 이 카본 제거제 효과가 좋은데요 찌든 카본이 순식간에 제거 됩니다 캬브레터도 이 카본 제거제로 청소해봐야겠습니다 찌든때가 제거되서 잘 작동하면 좋겠네요 여하튼 짬짬이 하나씩 원상태로 돌아가고 있습니다 기계를 고칠때하는 생각이 있습니다 누군가..

자동차 타이어와 휠을 분리하는 기계입니다 기계와 공구의 차이는 뭘까요 공구는 사람힘으로 들고 작업할수 있는 기구이고 기계는 인력으로 들고 할수 없을 정도로 큰 기구들을 말합니다 니 맘대로 그렇게 분류해도 되는거야 네 이 휠탈착기는 30년쯤 된 기계입니다 30년쯤 지나면 프라스틱파이프는 경화되서 부스러집니다 지난번에 부러진곳을 억지로 연결해서 사용했는데 이번에 모두 교환하려 합니다 자동차 타이어 휠 탈착기 구형은 요즘 나온 높이 낮은 고급 타이어를 끼우는게 어렵습니다 어렵다기 보다는 불가능하다에 가깝습니다 억지로 끼워 볼수는 있지만 타이어와 휠이 손상됩니다 반대쪽은 그냥 사용해 볼수 있을거야하고 슬쩍 잡아당겼는데 톡 부러집니다 이왕 손대는 김에 다 교환하지 뭐 휠탈착기는 공기압과 전기모터 두개로 작동됩니다..

아세아 관리기 엔진 측면 커버를 열었습니다 단기통엔진이라 구조는 간단합니다 단기통은 뭐야 피스톤하나 실린더 하나 엔진에 통이 하나라는 뜻입니다 아 자동차는 4기통 저런게 4개가 연속해서 붙어있습니다 모닝은 3기통 일반 자동차는 4기통 비싼차는 6기통도 있고 8기통도 있습니다 작은 엔진은 다 1 기통입니다 오토바이 보트 농기계엔진 엔진은 다시 2싸이클 기관과 4사이클 기관이로 나눕니다 크랭크축이 한바퀴 도는데 필요한 과정이 다릅니다 2싸이클 기관은 흡입과 압축이 동시에 이루어지고 폭발과 배기가 동시에 이루어집니다 그래서 흡기 뱁기 밸브가 없으므로 연료를 엔진오일과 혼합해서 사용합니다 4싸이클 기관은 흡입 압축 폭발 배기가 각가 독립되게 이루어 집니다 밸브를 열고 닫기때문에 엔진 오일이 필요합니다 연료는 단..

어제는 눈도 제법 내리고 기온도 급강하해서 영하 17도가 되었습니다 이제 좀 겨울같으네 그래도 왜 별로 안춥다고 생각하는거지 너만 그래 갤로퍼는 혹한기용 경유를 넣고 안심이 되었습니다 경유도 혹한기용이고 밧데리도 태양전지판을 달아 놓아서 시동이 잘걸리거야 영하 17도인데도 역시 잘 걸려주었습니다 봉고차로 가면서 봉고차도 잘 걸리겠지 여름에 쓰던 경유가 남아서 여름용 경유를 넣고 동결방지제도 넣었습니다 안심하고 시동을 걸었는데 안 걸립니다 스타팅모터를 스므번도 넘게 쳤습니다 당연히 경유가 얼은겁니다 동결방지제도 넣었다면서 넣었지요 그 동결 방지제가 효과가 없는건지도 모릅니다 아니면 용량을 적게 넣었던가 아니면 연료필터에 예전부터 있던 물이 얼었던가 따뜻할때 연료 필터를 한번 분리해봐야겠습니다 6시에 일어나..

며칠전 보행 이앙기 수리를 다 마쳤습니다 이젠 완벽해하고 얻어온 망가진 관리기를 수리공간에 넣으려고 보행이앙기 시동을 걸어서 마당으로 끌어 내는데 클러치가 작동을 안합니다 이런 양쪽 클러치 레바가 꼼짝을 안합니다 분명히 클러치레바 유격조정 하고 테스트까지 다 해서 이상이 없었는데 아무리 손잡이 레바를 잡아당기면 꼼짝을 안합니다 엔진쪽 클러치 레바를 작동시키면 움직이긴 하는데 클러치 케이블이 케이블케이스 안에서 찡긴겁니다 왜 찡겼을까 며칠전에는 분명히 부들럽게 잘 작동된건데 아 지금은 영하 10도지 그렇다면 케이블이 언겁니다 케이블케이스 안에 물이 들어갔고 따뜻할 땐 그 습기가 별 상관이 없지만 추우면 얼어서 케이블이 고착됩니다 보행 이앙기 클러치 케이블을 분해해서 방에 가지고 들어와 장작난로 옆에 걸어두..

지금 기온은 낮인데도 영하 10도에 가깝습니다 강아지 쫑이는 마당에 내 놓으니 추운지 떱니다 짱구도 울타리를 열어 주었는데 잠간 나와서 마당을 돌아 다니다가 집에 들어가서 안나옵니다 추운가 봅니다 amc-880sm 아세아 관리기입니다 캬브레터에 초크밸브 드로틀 밸브 다 안움직입니다 풀리를 당겨도 돌아가지 않습니다 그냥 척봐도 오랫동안 비 맞고 방치되서 녹이나서 작동되는건 아무것도 없습니다 무늬만 관리기 그래도 즐겁습니다 일단 바퀴가 있고 미션이 있고 엔진이 있고 있을건 다 있으니까요 다 분해해서 하나씩 살펴보면 됩니다 엔진 헤드를 열었습니다 엔진 뚜껑을 벗겼습니다 왼쪽에 흡기 밸브와 배기밸브가 보입니다 오른쪽에 보이는게 피스톤 구멍입니다 배기 밸브는 정상 작동하는데 흡기밸브가 고착되어 작동 안합니다 원인..

지난 여름부터 출장 가던 곳이 있는데 그곳에 농기계 수리센터가 있습니다 그 농기계 수리센터옆을 지날때마다 다 망가진 관리기 한대가 울타리구석에 방치되어 있길래 농기계 수리센터분도 고치길 포기 했나보다 언제 고물로 버리실거면 제게 판매해 주시라고 말해야지 그게 7 월 한여름에 생각한 것인데 8월이 지나면서도 쳐다보고 아직 있네 말해볼까 하다가 말고 9월이 지나면서도 쳐다보고 아직있네 말해 볼까 하다가 말고 10월이 지나면서도 쳐다보고 아직있네 말해볼까 하다가 말고 11월이 다 끝나가는 어제 마무리 출장중이라 이제는 더 이곳에 안올 것 같아서 드디어 농기계 수리센터 사무실에 들어가서 저 고장난 관리기 판매하시면 어떨지 이야기를 해봤습니다 아 그거요 고물로 처리하려고 내놓은 거예요 그냥 가져 가세요 그러면 고..

주문한 키링 셋트가 도착했습니다 보시는 부품은 보행이앙기 횡이송대 받침 로울러 입니다 저 로울러가 가운데 축에서 빠져 나오지 못하도록 막아주는 부품은 축에 구멍을 뚫고 와셔를 끼운다음 핀을 끼우기도 하고 축에 홈을 파고 키링을 끼우기도 합니다 이 횡이송대 받침 로울러는 축에 홈을 파고 키링을 끼우도록 만들어져 있는데 축 지름에 맞는 키링 구하는게 쉽지 않습니다 낱개로는 파는 곳도 없구요 아예 세트로 구입했습니다 어떤기계든 회전부에는 베어링이 들어갑니다 베어링이 축에서 회전하려면 볼트나 너트처럼 조여서 고정할수 없습니다 그래서 회전하는부품들은 그축에 서 부싱이나 베어링이 빠져나오지 않도록 막아주는 부품이 필요한데 키핀이나 키링을 주로 사용합니다 이제는 다시 다 조립해서 테스트 중입니다 운행중 좌우 클러치는..

비가 오는데 밤에는 눈으로 바뀌겠는데 비 맞으면서 꼭 해야겠니 생각했으니 해야지요 비오는거랑은 관계 없어요 옷은 말리면 되고 산아래 망가진 경운기 트레일러 고쳐서 연료탱크 싣고 다는데 먼저 지붕을 덮은게 강풍에 부서져 조립식으로 튼튼하게 다시 만들었습니다 오늘 설치하려 합니다 기둥을 끼우고 가로대를 끼우고 피스로 고정했습니다 지붕을 덮고 마무리 했습니다 치수를 잘못쟀나 왜 이렇게 높은거지 겨울에 눈덮히면 뚜껑 여는게 힘들어서 지붕을 덮은 건데 기둥 높이를 낮추어야 하나 하고 생각해 봤습니다 조립식이니 기둥만 분리해서 자르고 다시 끼우면 되니까요 일단은 마무리가되었습니다 한쪽 타이어가 펑크가 나서 바람이 새는데 매번 콤프레셔로 바람 넣고 끌고 다니는 중인데 타이어를 교환해야 할까 생각중입니다 예전 프라이드..

요즘은 전문 농사꾼이어도 경운기를 잘 쓰지 않습니다 트랙터를 사용하지만 아버지가 쓰시던 추억의 경운기라 버리지 못하거나 아니면 양수기 펌프 동력원으로 사용하거나 아니면 창고 구석에 어디 있는데 에이 귀챦아 몇푼이나 한다고 팔아 하면서 가지고 계시는 분들이 많습니다 그런데 주말농장이나 작은 텃밭 농사짓는 분들은 경운기만 해도 황송한 농기계입니다 관리기는 은근 가격이 비싸고 경운기에 비해 힘이 약해서 돌밭이나 딱딱한 밭 쟁기질 할 때 관리기를 쓰다보면 힘이 센 경운기가 있으면 좋겠네 하는 생각이 듭니다 대개 쓸만한 나이든 중고 경운기 가격대는 60만원에서 100만원대 사이로 형성되어 있습니다 경운기는 생산 중단된 기계입니다 관리기는 이보다 가격이 높지요 그리고 이 경운기는 봄철 밭갈때 로터리 칠 때만 사용하..

경운기 운전서과 적재함을 분리하는 칸막이를 산소로 절단해서 잘라냈습니다 이 경운기 트레일러는 고급진 겁니다 자동차를 모르는 분들은 네 바퀴달린 승용차면 다 승용차야 하시지만 같은 차라도 옵션이 걸리면 가격이 엄청난 차이가 생깁니다 이 트레일러는 아주 옵션이 많이 설치된 고급진 트레일러였습니다 일단 칸막이가 비싼 철판으로 되어 있었고 의자 옆에 안전바가 설치되어 있으며 의자 철판도 두터운 강판으로 잘만들어진 제품입니다 그래봐야 녹슨 경운기 트레일러쟎아 네 당신도 지금 화려한 청춘일지 모르지만 금방 그냥 나이든 노인됩니다 이제 저 안전바와 의자 분리하고 퇴비 살포기 프레임을 짜서 올릴겁니다 유압모터를 설치할 프레임을 퇴비 살초기에 만들어 붙이고 뒤에 보이는 퇴비 살포기를 얹어보면 됩니다 말은 참 쉽게 하는데..

트럭에 탑재해서 쓰는 퇴비 살포기입니다 경운기에 싣고 트랙터로 끌면서 퇴비를 살포하는 견인 살포기로 개조하려 합니다 생각은 여름부터 했는데 이제부터 하나씩 천천히 만들어 보려 합니다 먼저 경운기 위에 프레임을 만들겁니다 트럭 탑재 살포기에 맞도록 경운기 위에 프레임을 짜고 엘형강으로 고정틀을 만들고 유압모터를 구입해서 트랙터 유압힘으로 퇴비 살포기 회전축을 구동시키려 합니다 만약 그게 안된다면 트랙터 피티오를 이용해서 퇴비 살포기 회전축을 회전시켜보려 합니다 이 트럭 탑재형 퇴비 살포기가 경운기 폭보다 넓어서 비탈이나 경사 심한곳에서 전도 될지도 몰라 경운기 바퀴폭을 넓게 해야 하나 고민중입니다 일단 머리속에 그림은 그려졌으니 자재를 하나씩 마련해야 합니다 동네분이 이야기 한 것인데 늘 그런게 고민이 됩..

할일이 없어서 뭐하지 그런 고민이 있는 분들은 추운데 나가서 한 세시간만 서 계시면 됩니다 그러면 할일이 없어서 뭐하지 그런 생각은 금방 없어집니다 바로 하고 싶은 일이 생깁니다 얼른 따뜻한 곳에 가서 뜨끈한 국물 마시고 싶다가 됩니다 따뜻한 방에서 배르게 밥먹고 딩굴거리면서 할이이 없네 그런 생각이 든다면 바로 지금 그복장 그대로 밖으로 나가서 돌아 다니시면 됩니다 금방 할 일이 생길겁니다 그것도 간절하게 꼭 하고 싶은일이 생길겁니다 올겨울 장기 프로젝트는 승용 이앙기 덤프트럭으로 개조와 보행 이앙기 수리를 마무리 하는겁니다 물론 회사 다니고 한시간 가까이 매일 눈길 출퇴근 해야하고 강아지 두마리 돌보고 겨울에 물길어다 ㅂ매일 밥하고 설거지 해야하고 장작해야 하고 자동차 관리해야 하고 눈치워야 하고 그..

봉고차 의자에 팔걸이를 얼마전에 설치했는데 참 편하긴 합니다 산골짜기 급커브길에 몸이 옆으로 안 쏠리고 팔도 팔걸이에 얹어 놓으니 훨씬 편하게 운전하고 다닙니다 그런데 팔걸이 구입해서 처음 조립할때 유볼트로 조립하면 의자 파이프에 구멍 안뚫고 프레임에 손안대고 조립하기 편하긴 한데 원형파이프에 유볼트로 조여 놓으면 옆으로 미는 힘에는 돌아갈텐데 역시 돌아갑니다 다시 분해했습니다 팔걸이 고정 틀에서 팔걸이를 분리하고 원형 파이프에 고정된 유볼트를 들여다 봤습니다 회전이 안되게 유볼트를 고정하려면 의자 프레임 원형 파이프에 구멍을 내고 볼트를 조인다 유볼트와 의자 프레임파이프를 살짝 용접을 한다 그냥 피스를 박아 고정한다 유볼트는 그냥 두고 의자 팔걸이 고정판에 피스를 박아 고정했습니다 그래도 돌아가면 이번..

봉고3 순정 휠을 구입했습니다 두개는 하얀색 두개는 검은색 하얀색은 사륜 봉고용 검은 색은 일반 봉고 앞바퀴용 각각 두개씩 밖에 없다고 해서 신발 크기 모양은 다 같은데 색깔만 다르다는데 저는 상관 없습니다 휠탈착기와 발란서 쟈키가 다 시골집에 있어서 시골집으로 싣고 왔습니다 저 정비용 쟉키가 있으면 한번에 뒷바퀴 양쪽을 번쩍 들고 쉽고 빠르게 교환하는데 차량 비치용 쟉키는 한번에 한바퀴씩만 교환해야해서 시간도 오래 걸리고 불편합니다 이 참에 차량 정비용 리프트를 하나 만들어 볼까 계속 연구중입니다 무슨 소규모 차량 정비소 같은 기분인데요 그냥 시골집 축사 창고입니다 생각해보니 녹이난 중고 휠은 많은 문제가 있습니다 사실 자동차 부품중에 안 중요한 부품이 없겠지만 휠이 뭐 그렇게 중요할까 생각한 적 없는..

봉고 스노우 타이어를 교환하고 출근 이틀째 퇴근하는데 계기판에 공기압 부족이 뜹니다 고급차는 공기압 숫자가 표시되고 봉고차는 그냥 어느타이어가 공기압이 낮은지만 표시되고 조수석 뒷바퀴랍니다 운전사는 사수 옆에 앉은 사람은 조수 이상하네 지난해에 못박힌적도 없고 이상 없었는데 처음에는 그냥 세워놓고 타이어에 스프레이 세정제 뿌려가면서 못이 박혔나 찿아봤는데 없습니다 그래 그렇다면 타이어를 빼서 물에 담가 볼거야 타이어를 빼서 아무리 들여다 봐도 뭐가 박힌 자리가 없습니다 이쑤시개일까 이쑤시개같으면 박힌다음 겉은 부러지고 닳아서 안보이고 안으로 들어가서 바람이 샙니다 이쑤시개가 박힌다고 네 젓가락 드라이버 철사 못 땅에 굴러다니는 건 거의 다 박힌다고 보시면 됩니다 박힌게 없다면 둘중 하나입니다 공기주입구이..

갑자기 추워진다고 해서 봉고차 스노우 타이어를 교환하고 있습니다 작년에 쓰던것인데 올해 한번 더쓸수 있을 것 같습니다 스노우타이어는 봉고 깡통휠을 한번 더 구입했고 공기압 센서도 추가로 구입해서 일반용 타이어 한세트 스노우 타이어 한세트 그렇게 만들어 놓고 필요할때마다 집에서 바로 교환 합니다 그러면 일반 타이어를 휠에서 빼고 스노우타이어를 갈아 끼우고 그러지 않아도 되거든요 이 스노우 타이어는 일반 타이어보다 조금 작아보입니다 타이어 규격도 천차 만별이라 트럭용 승용차용 다르고 휠 크기는 같아도 높이 다르고 폭다르고 트레이트 모양 다르고 같은 타이어처럼 보여도 가격차이가 많이 납니다 모르면 편하게 정비소 믿고 돈만 내면 됩니다 섣불리 뭘 알아도 더 똑똑한 사람에게 속는것은 마찬가지이니 그냥 편하게 상대..