혼자집짓기

깊은 산속 혼자서 집짓기

산끝오두막집

혼자쓰는공구/혼자에어콤프고치기 40

에어콤프레셔 모터

먼저번에 중고 에어콤프레셔 모터를 샀는데 판매자가 그 모델이 없으니 다른 모터를 보내준다고 해서 콤프레셔에 달수 있냐고 했더니 달수 있답니다 그래서 그럼 취소 안할테니 그냥 보내달라고 했습니다 거짓말은 아니네요 설치할 수는 있습니다 숟가락을 주문했더니 숟가락은 다팔렸고 모종삽이 있는데 그거라도보내드릴까요 모종삽 크기가 얼만인지 잘 모르니 물어봅니다 그걸로 밥먹을수 있나요 먹을 수 있습니다 불편하지 않을까요 괜챦을겁니다 이 모터 너무 커서 콤프레셔를 마음대로 옮기거나 들고 다닐수도 없고 무게 중심도 안맞아서 작동이 불편합니다 사용할수 있다와 제치입니다는 아주 큰차이가 있는 말입니다 중고는 반품이 안됩니다 속은것은 제 자신이니 그냥 그런가보다 합니다 모터는 분리해서 다른데 쓸까합니다 제 규격에 맞는 중고모터..

에어 콤프레셔 탱크 용접

밀페된 용기는 내부를 도색하거나 주기적으로 환기시켜 건조하게 하지 않으면 물이 생기면서 내부가 녹이 납니다 수분으로 부식이 진행됩니다 두 문장은 같은 말입니다 이 말은 정확하게는 물이 고여 있는곳 가장 낮은 곳부터 두께가 얇아지다가 못해 펑크가 난다는 뜻입니다 시골집에 에어콤프는 아무생각없이 오랜시간 배출콕도 안열고 안에 수분 배출도 안하고 오랜 시간 썼더니 드디어 에어탱크가 녹이 나다가 드디어 실같은 구멍이 났습니다 배출콕을 열고 물을 뺐더니 쇠가루 먼지 녹 물 폭발하듯이 튀어나왔습니다 압축 공기가 있을때 배출콕을 열면 꼭지 안 잃어버리도록 조심해야 합니다 배출 콕을 열어도 오물로 구멍이 막혀서 압축 공기와 수분 찌거기가 안나오는 경우도 있습니다 이때 핀으로 구멍을 뚫어주시면 되는데 조심하셔야합니다 폭..

에어콤프레셔 고치기

이제 다섯번째 마지막 에어콤프레셔입니다 버리는 고물들을 주워다가 짜집기해서 고치는 중인데 머리를 잘쓰면 돈이 적게 들고 머리를 안쓰면 돈을 많이 들이면 됩니다 맞는 부품 사다가 조립하면 금방 고치게 되는거지요 그건 별로 재미가 없고 어찌되었던지 10만원 안들이고 에어콤프 고치기는 마무리 중입니다 이 미그 용접기는 장단점이 명확하네요 장점은 전기만 꽂으면 용접이 된다 용접봉이 필요 없다 모체나 부착재에 크게 열을 가하지않는다 아크용접처럼 모채를 빨갛게 녹여서 붙이는게 아닙니다 그럼 단점은 용접면이 깨끗하지 않다 밀폐해야하는 용접에는 쓰기 힘들다 이건 아마 제가 미그용접 초보여서 그럴겁니다 압력을 받는 부품들이 여러가지가 있습니다 유압 공압 수압 유압은 유압펌프를 이용하는 힘인데 주로 포크레인 움직이는 힘이..

다섯번째 에어콤프 수리

모터를 교체한 에어콤프 수리를 마치고 콤프레셔 부품 남은 것들을 모두 모아서 하나더 고쳐보려고 생각중입니다 잘 될까 그건 잘모르겠지만 이것저것 모아서 돈 안들이고 고쳐보려 합니다 무엇인가 고쳐지면 얼마나 즐거운지 그런데 손가락 발가락이 엄청나게 시립니다 추운데 따뜻한 방 두고 왜 밖에서 고생을 사서하는데 노는게 왜 고생이냐고 남들은 스키장으로 골프장으로 등산이라고 비싼 돈주고 추운데로 놀러다니는데 저는 이런게 취미입니다 눈치우기 눈속에 돌아다니기 망가진거 고치기 혼자 집짓기 오늘은 그만해야겠습니다 내일 얼마나 추울려고 늦은 저녁 이렇게 추워지는거야 출근시간인데 영하 13도네요 뭐 춥긴 추운데 생각같지는 않네 잘 출근했습니다

에어 콤프레셔 수리

망가진 모터를 수리 할까하다가 귀챦아 중고모터 사서 달을래 주문한 모터가 왔습니다 바닥판 볼트 구멍 위치가 달라서 구멍을 뚫고 볼트를 조였습니다 그런데 풀리가 너무 작습니다 구동축 풀리가 작다는 의미는 열심히 돌아도 압축공기가 빨리 채워지지 않는다는겁니다 작은 풀리가 큰 풀리를 돌린다는것은 적은 힘이 들지만 회전속도는 아주 늦다는겁니다 모터 풀리를 좀 큰것으로 바꿀까 생각중입니다 모터 회전축 크기와 풀리 구멍 크기가 같을까 키핀은 어떨게 만들지 생각중입니다 모터 풀리가 작고 콤프 풀리가 크면 저렇게 귀엽게 돌아갑니다 씩씩하게 텅텅거리는게 아니라 통통통하면서 돌아갑니다 압축공기 차는속도는 느리지만 뭐 그런대로 쓸만합니다 일단 그냥 써도 될것같아서 풀리 개조는 안하기로 했습니다 그런데 콤프레셔 고친게 네개나..

에어콤프레셔 고치기

지난해 이것저것 짜집기해서 고쳐 사용하던 에어 콤프레셔가 망가졌습니다 왜 갑자기 모터가 안돌아가지 뜯어봐야겠습니다 모터 캡을 열었는데 난리도 아닙니다 뭐지 누가 소금물을 들이 부은것같이 되었네 저 코일은 안망가졌을까 일단 깨끗하게 청소를 해 봐와야겠습니다 접촉단자도 녹이나서 엉망이고 깨긋하게 청소하고 말리면 돌아가겠지 청소 다하고 말리고 전원을 넣었는데도 안돌아갑니다 콘덴서가 나갔나 모터는 첨음 돌아갈때 전기를 워낙많이 필요로해서 콘덴서라는 축전지를 달아두었습니다 콘덴서가 처음 모터 돌아가는 힘을 제공하는데 이 동그란 콘덴서가 망가져도 웅 소리만 나면서 안돌아갑니다 그럴때는 사람 손으로 강제로 돌리면 돌아갑니다 강제로 돌려도 콘덴서를 교체해도 안돌아 갑니다 이 모터는 사망 했습니다 다른 기계에서 떼어둔 ..

에어 콤프레셔 수리

오랫만에 장작을 좀 했습니다 쓰러진 동나무를 포키로 끌고 오고 허스크바나 51 엔지톱을 써봤습니다 이 엔진톱은 20년전에 통나무집 지을때 쓰던것인데 공구수리점에서 너무 마구 쓰셔서 아예 망가져 못고친다고 새것을 구입하시는게 낫다고 해서 제노아 일제를 구입했습니다 그래도 버리기 아까워서 고쳐볼거야 캬브 교환하고 피스톤 실린더 교환해서 살려냈습니다 지금도 잘 쓰는데 그후로는 엔진톱 쓰고나면 압축 공기로 꼭 깨끗하게 청소를 합니다 그런데 에어콤프레셔가 신통치 않습니다 가끔 압축 공기를 에어건으로 쓸때면 물이 나옵니다 에어탱크 안에 물이 차는건 아는데 에어건으로 물이 나올정도면 공기통안에 물이 많이 찼다는 뜻입니다 이 콤프레셔도 중고를 사서 고친겁니다 바퀴가 빠졌네요 저런 정도는 망가진게 아닙니다 공기통에 수분..

에어호스 고치기

에어호스는 여러 종류가 있습니다 굵기나 색깔 재질 형태 직선관모양도 있고 저렇게 스프링처럼 생간것도 있습니다 카플링재질도 여러가지 인데 공기호스 연결하는 잭을 카플링이라부르기도 합니다 이 부품도 규격이나 형태 모양이 여러가지입니다 참고로 우리가 생각할 수 있는 모든 공구와 부품은 어딘가는 있습니다 다만 내가 모를 뿐인겁니다 그러니 잘 찿아보시면 만들고 싶은 모든것을 만드실수 있습니다 오늘은 에어호스 카플링이 플라스틱인데 연겨하면 공기가 샙니다 그래서 쇠로 만들어진 연결구로 바꾸려고 합니다 결과는요 연결부가 새는게 아니라 스프링호스 중간이 터진것이었습니다 스프링호스가 바람이 쉬익하고 새니 플라스틱 연결구 저게 늘 말썽이야 그런 생각 선입견이라고 합니다 에어호스 부품 교환하는데 어디선가 또 예쁜 곤충이 기어..

알루미늄관

에어 콤프레셔에 쓰는 연성 알미늄관입니다 에어콤프레셔의 원리는 이렇습니다 공기를 압축하는 실린더와 피스톤이 있습니다 이 구조는 자동차엔진과 똑같이 생겼습니다 다만 자동차엔진은 이 실린더와 피스톤사이에 경유나 휘발류가 들어가 폭발하면 피스톤이 움직이며 동력을 생산해 차가 움직이지만 콤프레셔는 반대로 동력축을 돌려 피스톤에 압축된공기를 탱크에 넣는구조입니다 압축된 공기는 탱크에 들어가고 일정한 압력이 차면 압력스위치가 모터를 멈춥니다 그외에 안전변과 게이지등이 달리게 됩니다 원리는 간단합니다 구조도 간단합니다 망가지면 부품을 갈면 다 고쳐집니다 다만 부품값과 고생하는걸 생각하면 새로 사는게 낫다는 생각이 들겁니다 이번에는 정말 에어콤프는 마지막으로 고쳐볼거야 이제 더이상은 에어콤프는 안고칠거야 그런 마음에 ..

공기압 센서

조그만 에어 컴프레셔를 고치는 중입니다 이곳에 오시고 컴프레셔를 관심있게 보시는 분들은 와 이사람 정말 끈질긴사람이네 이 작은 콤프 고치고 있는게 5년쯤 될겁니다 지치지도 않는지 왠만하면 버리고 새로 사지 그러게요 살려볼수 있을것같습니다 생각없이 아주 작은 콤프에 대용량콤프 압력스위치를 달아 놓고 공기압이 다 찼는데도 왜 차단이 안되지 하다가 작은 콤프에는 저런 커다란 차단기가 아니라 공기압센서스위치를 쓴다는걸 알게되었고 그 스위치를 구입했는데 이 공기압력스위치가 생각과 반대로 작동하는 스위치입니다 말인즉슨 생각에는 압력이 낮을때는 전원이 통해서 콤프 모터가 돌아가다가 일정한 압력이 되면 전원이 차단되는걸 원했는데 반대입니다 압력이 높아지면 전원이 연결되는 스위치입니다 어렵네 그냥 엔진압력 스위치라고 생..

모터 기동 콘덴서

전기모터는 기동콘데서가 필요합니다 콘덴서에는 여러 종류가 있습니다 먼저 모터에 쓰는 기동콘덴서는 초기 모터가 회전을 시작할때 엄청난 전기량이 필요한데 이때 충분한 전기량을 공급하는 역활을 합니다 모터가 크지 않다면 전기를 넣고 손으로 회전축을 돌려도 모터는 돌아갑니다 출발이 힘들지 출발만 되면 계속돌아가는 전기량은 크지 않다는 뜻입니다 시작이 반이란 뜻이고 나쁜짓도 처음이 어렵지 한번 시작하면 쉽게 계속할수 있다는 뜻입니다 기동콘데서 전압인 볼트는 기존볼트수보다 크다면 별 문제는 없답니다 정체불명의 모터에 달린 콘덴서입니다 보이는 숫자중 중요한것은 450v 와 14 uF 입니다 모터가 안돌안간다면 모터를 분해 했을때 코일이 탔는지 봅니다 코일이 안탔으면 손으로 돌려 봅니다 돌아가는데 껐다가 다시켜면 안돌..

콤프레셔 모터

모터가 있으면 만들어 보고싶은 공구가 몇개 있습니다 탁상드릴이나 간이선반이나 탁상그라인더등이었는데 탁상그라인더는 구입했으니 됬고 탁상드릴이 꼭 필요한가 간이선반을 만들까 어찌되엇던지 주워온 모터를 분해하고 있습니다 보시는 공구는 풀리나 베어링등 회전축에 끼원진 풀리들을 빼내는 공구입니다 그냥 끼워진 것인가하고 풀리 제거기로 뽑아보려했는데 안 빠지네요 자세히 들여다보니 풀리 측면에 키 볼트가 박혀 있습니다 키볼트가 뭐냐하면 회전하는 축에 어떤종류던지 풀리가 끼워져 있게되면 회전축과 풀리가 따로 놀지 않게 하기 위해 반드시 키핀이나 키 볼트 등이 박혀 있게 됩니다 이런 편심 풀리는 중심이 다른 크랭크와 무개중심을 맞추기 위해 한쪽이 달걀모양으로 찌그러져있습니다 대개 어떤 공구던지 기계던지 어 이런게 왜 여기..

소형콤프레서 고치기

오래전부터 이곳에 오신분들은 이사람 참 끈질긴사람이네 그러실수도 있겠습니다 왜냐구요 저 콤프레셔 한 4념쯤 전부터 고쳐서 쓰다가 다시 고치고 또 고치고 있네 그러실테니까요 이번에는 공기압차단스위치를 연구해 보고 있습니다 공기압이 일정하게 차 오르면 전원을 차단해야 하는데 차단이 안되서 대충 스위치로 껐다 켰다 하면서 쓰는데 제대로 고쳐보려고 합니다 망가진 에어콤프레셔 차단스위치를 분해해봤습니다 원리를 이해할것 같습니다 체브밸브를 통해 공기가 탱크로 차게되면 저 공기압 차단스위치 스프링 아래 있는밸브가 스프링을 밀어 올리고 그 밀어올리는 지제가 반대편에 잇는 전원차단스위치를 내립니다 잔원스위치가 덜어지면 잔여공기압이 배출되고 그래서 가만히 생각해 봤습니다 왜 차단스위치가 작동 안하는거지 여기 저기 찿아보다..

에어 콤프레셔 고치기

요즘은 해가 짧아서 밖에 일하는 시간이 줄어들었습니다 오늘은 지난번에 고쳐서 사용하던 콤프레셔를 분해하려 합니다 조금 돌아가다가 열이 나면서 멈추고해서 손보려 합니다 에어 콤프레셔는 여러 종류가 있습니다 용도별로는 타이어 바람넣는것 공구를 작동시키는것 고무보트에 바람을 넣는것 이렇게 간단하지만 처음 콤프레셔를 구입하는 분들이 알아두어야 할 상식 몇가지는 어디에 쓸건지 먼저 기준을 정해야 할겁니다 아이들 놀이용 고무보트에 바람을 넣으려 한다면 자동차 바람넣는 콤프는 쓸수 없습니다 고속콤프와 고압펌프는 다릅니다 에어 임팩트 공구를 사용하려하면 작은 콤프로는 사용 못합니다 그냥 에어콤프레셔니까 바람넣는것이나 공기압을 쓰는 공구 다 될거라고 생각하면 안된다는 뜻입니다 작고 앙증맞은 이런 콤프가 전기 220볼트 ..