삼성 mx3a 포크레인 선회모터

포크레인 스윙모터를  분해해보려 합니다

이 삼성 포크레인은 중고를 구입할때부터

회전하면 꺼떡거렸습니다

꺼떡거리다

끄덕거리다

흔들거리다

 

회전하다 정지하면 딱 멈추어야하는데 흔들거립니다

이런 걸 유격이 크다라고 표현합니다

적당하게 멈추어야 하는데 흔들거리면 유격이 큰겁니다

적당하게 텐션을 유지해야하는데 느슨하면 유격이 크다고 합니다

 

포크레인은

앞뒤로 팔을 움직이는 건 유압피스톤인 작동하는거라 힘을 과하게 써도

별 무리가 없지만 회전하는건 유압모터와 기어가 하는것이라

무리하면 기어 이빨이 나가거나 유압모터가 망가집니다

포크레인은 좌우로 회전하면서 무리하게 힘을 쓰면 안됩니다 

 

너 전문가야

아닙니다

그냥 혼자 오래정비하다 보니 알게 된걸 쓰는거니까 그런가 보다 하시면 됩니다 

 

그냥 저냥 10년을 사용햇는데

이제느 회전하면 정지하지 않고 흐릅니다

흐른다

멈추라고 할때 멈추지 않고 슬며시 더 돌아간다는 뜻입니다

 

포크레인인 바가지를 들고

회전할때 정지했는데 멈추지 않고 흐르면 위험합니다

더 돌아가면서 주변에 사람이나 물건에 엄청난 피해를 줍니다

 

일단

정비지침서에 기계분해도를 보고 들여다 보려 합니다

 

선회모터 기어이빨이 나간건지

감속기 이빨이 나간건지

아니면

몸체에 달린 스윌기어 이빨이 나간건지

 

고칠수 있는건지 아닌지 모르겠습니다

못 고친다면 아쉽지만 폐차를 해야겠지요

엔진교체한지 3년밖에 안됬는데 

 

 

 

 

 

 

일단 정비 지침서를 자세히 들여다 보니

선회모터를

들어내는건 별로 안어려워 보였습니다

들어내기만 하면 원인을 찿아보는게 가능할 것 같았습니다

바람 같아서는 선회모터가 망가졌으면 합니다

그렇다면

중고 선회모터만 교체하면 되니까요

 

 

 

 

일단 분해해 봅니다

의자를 들어내고

 

 

 

 

 

오른쪽 조종레바를 분해해서 제켜두었습니다

커버를 열고 바닥판도 들어냈습니다

선회모터가 보입니다

 

유압탱크가 이 유압모터보다 위에 있으니

연결부를 풀면 유압이 흘러나올겁니다

 

 

 

 

 

 

 

깨끗하게 닦아주고

연결부 구분이 쉽게 페인트를 칠해두었습니다

오늘은 여기가지만 분해하고

유압유 준비하고 유압관 마개준비하고

선회유압모터를 들어내 봐야겠습니다 

 

 

 

 

 

 

많은 스패너가 많이 있는데

유압관에 맞는 스패너가 없네요

몽키스패너로 풀어도 되겠지만

몽키스패너는 고착된 볼트 풀때는 유격때문에 머리가 잘 뭉개 집니다

 

어려운 이야기네

정비하시는 분들은 무슨뜻인지 알겁니다

오래되서 쩔어붙은 

볼트나 너트는  치수에 꼭 맞는 스패너를 써야합니다