경운기 튜브를 주문해 놓고 먼저 끼워져 있던 펑크난 튜브 펑크를 때워서 바람을 넣어두었는데 바람이 안샙니다 주문한 새튜브가 안왔는데 빵꾸때운 끼울까 기다렷다 주문한 새 튜브를 기울까 고민하다가 이왕 끼우는거 새튜브끼우자하고 기다렸는데 새 튜브가 도착했습니다 기온이 너무 추워서 경운기 타이어가 튜브 넣고 끼울때 경운기 타이어 고무바퀴가 잘 늘어 나라고 난로 옆에 세워두고 좀 누글해 지라고 덥히고 있습니다 아무래도 딱딱하게 언 고무 바퀴보다는 잘 들어갈거라고 생각합니다 얼마나 추운지 에어콤프레셔도 얼고 공기주입구도 얼어서 바람도 잘 안들어갑니다 아니 왜 이렇게 추운날 타이어교환을 하는데 당장 쓸것도 아니고 봄 4월에나 슬건데 왜 굳이 이 추운날 그러고 있는건데 하고 싶으니까요 그게 한겨울이든 찌는 땡볕아래든..

경운기 타이어가 낡아서 교환중입니다 타이어를 빼고 휠에 녹을 제거하고 페인트 칠을 하고 튜브에 녹도 다 제거했습니다 그런데 휠이 닳아서 축과 유격이 생겨 덜거덕거립니다 고쳐봐야지 휠고정핀을 빼려고 볼트를 풀다가 부러트렸습니다 윤환제 주고 망치로 두드리고 며칠을 기다렸다가 풀었는데도 부러졌습니다 처음에 녹이나서 쩔어 붙어서 안풀려서 그런줄 알았습니다 나중에 알게 된것인데 이 경운기 왼쪽바퀴 볼트는 왼볼트입니다 왼볼트가 뭔데 대개 볼트는 오른쪽으로 돌리면 조여지고 왼쪽으로 돌리면 풀어집니다 그래서 복스알에 일자대를 끼우고 파이프까지 끼워서 엄청난 힘으로 돌렸는데 뚝하고 부러져서 볼트가 머리만 나왔습니다 일주일을 고민했습니다 구멍속에 쏙 들어가 부러진 볼트를 뽑아내야 하는데 부러진 볼트 뽑아내는 탭을 사용한다..

주문한 경운기 타이어가 왔습니다 이 석유난로는 석유연료통이 새서 납땜했다가 새고 용접했다가 새서 중고 연료통을 구입했는데 크기가 틀려서 마지막에는 에프알피로 통 전체를 때웠습니다 드디어 안새네요 그런데 이번에는 착화가 안됩니다 고압방전 스파크도 손보고 트랜스도 교체해보고 그럴 돈이면 중고를 하나 사는게 낫겟네 네 그런 경제적 논리라면 몇개월을 아주 쓸데 없는 일에 시간과 돈을 낭비한 것이 되지만 고치는 재미 죽엇던게 고쳐져서 살아나는 재미 여하튼 착화가 안되서 수동식으로 점화봉을 만들어서 불을 붙이고 있습니다 철사 끝에 까맣게 매달린 것이 점화봉입니다 난로 스위치를 올리고 휀이 돌면서 석유를 분사하기 시작하면 고압스파크를 일으키는 플러그가 찌익하고 전기 아크를 발행하는데 불이 안붙을때쯤 점화봉에 붙을 붙..

지난번 밭가는 경운기 타이어를 교체 했는데 이번에는 로터리용 경운기 타이어를 교체하려 합니다 트레이드가 많이 남아서 아직 쓸만하다고 생각했었는데 바람이 빠져서 공기주입하려고 자세히 들여다 보니 상태가 매우 안좋습니다 휠너트에 윤활제 뿌려주고 솔질하고 청소하고 망치로 몇번 가볍게 두드리고 기다렸다가 다시 윤활제주고 망치로 가볍게 두드려 주고 한참을 기다리면 됩니다 그러면 아무리 쩔어붙은 휠너트라도 잘 풀립니다 급하지 않으면 윤활제 뿌려주고 몇시간기다렸다가 다시 윤활제 뿌려주고 기다리고 이렇게 하루정도 지나면 웬만한건 다 풀립니다 얼른 풀고 싶어서 산소로 불고 뜨거운물 붓고 토치램프로 달구고 그러는데 안 급하시면 천천히 윤활제 뿌리고 두드리고 솔질하고 그렇게 하루정도만 하시면 됩니다 저쪽에 유압 쟉키가 있는..